At køre bil i Spanien åbner døren til tusind roadtrip-muligheder: solbagte kystmotorveje, snoede bjergpas og middelalderbyer, der dukker op ud af det blå. For mange internationale besøgende ledsages begejstringen dog af spørgsmål som: Er mit kørekort gyldigt? Hvad med afgifter, lavemissionszoner eller tankning i 2025? Denne guide samler alt, du behøver at vide om at køre i Spanien, så du kan skifte usikkerhed ud med selvtillid og nyde udsigten i stedet for at bekymre dig om reglerne. Uanset om du planlægger en kort storbyferie eller en måneds tur på tværs af landet, finder du her klare, opdaterede råd, som gør din rejse glidende, sikker og uforglemmelig. Spænd sikkerhedsbæltet – dit spanske eventyr begynder nu.

Har jeg brug for et internationalt kørekort, eller er mit nok?

Er mit hjemlands kørekort gyldigt i Spanien?

For de fleste turister er svaret ja – dit kørekort er gyldigt i op til seks måneder, hvis to betingelser er opfyldt:

1. Udstedt af EU, EØS eller Storbritannien eller et land med bilateral aftale (fx Australien, Canada, USA, New Zealand).
2. Skrevet med latinske bogstaver og viser tydeligt dit fulde navn, foto, nummer og udløbsdato.

Er kortet på et andet alfabet (kyrillisk, arabisk, japansk osv.), skal du have en autoriseret oversættelse eller et Internationalt Kørekort (IDP) med.

Når et Internationalt Kørekort er påkrævet

Spanien anerkender IDP-konventionerne fra 1949 og 1968. Du behøver et IDP, hvis:

• Dit kørekort ikke er fra EU/EØS/UK, og du vil blive længere end seks måneder.
• Dit kørekort ikke bruger latinsk alfabet.
• Udlejningsfirmaet kræver det (nogle gør det stadig for UK- eller US-kunder).

Tip: Søg IDP i hjemlandet før rejsen. Det koster under 6 £ i UK eller ca. 15 € andre steder og gælder i et år. Hav det altid sammen med dit originale kort.

Minimumsalder og dokumenter til billeje

• Lovlig køre-alder: 18 år.
• Typiske krav hos udlejere:
  • Minimumsalder 21–23 år (afhænger af firma og bilklasse).
  • Mindst 1-2 års køreerfaring.
  • Pas eller nationalt ID-kort.
  • Kreditkort i førerens navn til depositum.
  • Kørekort (og IDP om nødvendigt).
  • Bookingbekræftelse printet eller på telefonen.

Nogle selskaber opkræver et “ung fører”-gebyr for 19-24-årige; tjek pris før booking. Opbevar altid lejekontrakt og forsikring i handskerummet – spansk trafikpoliti kan bede om dem ved kontrol.

Vigtige færdselsregler og hastighedsgrænser

Nationale grænser: motorveje, landeveje og byzoner

Spanien har enkle standardgrænser, som alligevel overrasker mange:

Husk: grænserne er i kilometer i timen, ikke mph. De fleste lejebiler viser begge skalaer; tjek før afgang.

Spanske skilte og vigepligt

• Skiltene følger EU-standard. Hvid byskilt med rød skråstreg betyder slut på byzone og højere grænse.
• Rundkørsler: biler inde i rundkørslen har forrang; blink først, når du skal ud.
• Ubemarkede kryds i landsbyer følger “højre-reglen”. Sænk farten, hvis du er i tvivl.
• Fodgængerfelter: stop, når en fodgænger venter. Bøder fra 200 €.

Hvis du bliver taget for fart

Bøder på stedet 100-600 € (mere ved +50 km/t). Betal på 20 dage = halv pris. Udlejere lægger administrationsgebyr, hvis bøden kommer senere.

Andre musts: kør i højre side, brug sele, hands-free og hav refleksvest + trekant/V16-lampe.

Vejafgifter, betalingsmotorveje og betaling

Sådan fungerer spanske vejafgifter

Betalingsmotorveje markeres med “AP-” og et blåt ikon. To systemer:

1. Billet + betaling ved afkørsel – tag billet, betal med kort eller kontant, når du forlader motorvejen.
2. Barrierefri “free-flow” – kamera scanner nummerpladen; betal online, ellers fakturerer udlejeren.

Typisk pris: 0,08-0,15 €/km. 100 km på AP-6 koster ca. 12 €. Som­mer og påske har højere takster.

Betalingsmuligheder

• Kort (kontaktløst virker).
• Kontanter (hav mønter til ældre boder).
• Apps som Copilot eller Autopistas en Ruta – scan billetens QR og spring køen over.

Ubetalte afgifter opkræves af udlejeren + gebyr, så det er billigst at betale med det samme.

Gratis motorveje og naturskønne alternativer i 2025

Siden 2019 har Spanien afviklet flere koncessioner, så flere ruter er nu gratis:

• AP-7 Tarragona ↔ Alicante ↔ Vera (Costa Daurada & Costa Blanca)
• AP-2 Zaragoza ↔ Barcelona
• AP-4 Sevilla ↔ Cádiz
• AP-1 Burgos ↔ Armiñón (Baskerlandet)

Du betaler stadig på AP-9 i Galicien, AP-6 nordvest for Madrid og dele af AP-68 (Zaragoza–Bilbao). Har du tid, så vælg parallelle A- eller N--veje: gratis, ofte smukke og med traditionelle ventas til en pause.

Roadtrip-tip: Medregn afgiftsbesparelsen i brændstofbudgettet; den gratis A-7 mellem Valencia og Alicante tager +45 min, men sparer ca. 10 € hver vej.

Parkering i byer: betalingszoner

Blå zone: 1-4 t fra ~1 €/t.
Grøn zone: op til 2 t for gæster, 2-4 €/t (billigere for lokale).
Tip: Over­tid = gul billet; betal i automaten inden for en time, så falder bøden til 6-9 €.

De fleste apps accepterer udenlandske nummerplader på få sekunder. Gem kvitteringen, hvis udlejeren spørger.

Bøder, promillegrænser og vejkontroller

Promillegrænser i Spanien

Standardgrænse: 0,5 g/L blod / 0,25 mg/L udånding.
Førere < 2 år eller erhverv: 0,3 g/L / 0,15 mg/L.
> 0,60 mg/L er en strafbar handling.

Betaling af bøder fra udlandet

1. Betal på stedet (kort/kontant) – 50 % rabat.
2. Eller betal på multas.dgt.es inden 20 dage med samme rabat.
3. Håndterer udlejeren det senere, får du fuld bøde + 30-60 € gebyr.

Tip: Gem alle kvitteringer. Får du en bøde mere for samme forseelse, så send bevis til DGT og udlejeren.

Dokumenter & sikkerhedsudstyr

• Pas/ID, kørekort (+ IDP), lejekontrakt og forsikring.
• Refleksvest og advarselstrekant eller V16-lampe er påkrævet.

Lavemissionszoner (ZBE): Madrid, Barcelona m.fl.

Behøver turister DGT-miljømærke?

Spanien klassificerer biler med farvede mærker – 0 (blå), ECO (grøn/blå), C (grøn) eller B (gul). De fleste lejebiler har allerede C eller ECO. Kører du i egen udenlandsk bil, varierer reglerne:

• Barcelona & Madrid: udenlandske plader skal registreres online før indkørsel; du får et virtuelt mærke.
• Andre byer (Valencia, Sevilla, Bilbao osv.): håndhæves gradvist; nogle giver turister respit.
• Plugin-hybrider & elbiler fra EU kører gratis, når de er registreret.

Manglende overholdelse udløser en bøde på 200 € via ANPR-kameraer, sendt hjem eller til udlejeren.

ZBE i de fleste større byer

Siden 2024 skal alle kommuner > 50.000 indb. have en ZBE, ofte i historiske centrum eller første ringvej. Gode råd:

1. Søg “zona de bajas emisiones + bynavn” på Google Maps – mange zoner er markeret.
2. Download byens officielle PDF-kort (under Movilidad Sostenible).
3. Planlæg omkørsel eller Park-&-Ride, hvis dit hotel ligger i zonen, og bilen er begrænset.

At bo uden for ZBE og tage offentlig transport ind sparer tid, brændstof og mulige bøder – især i weekender, hvor kameraer kører 24/7.

Spansk køre-etikette og ruteplanlægning

Typiske gestus og høflighed

Spanske bilister er afslappede – indtil flowet brydes. Følg disse uskrevne regler:

• Tak-blink: to hurtige hazardblink; ofte svarer den anden med lygteblink.
• Hold højre på motorvejen; midterkørsel kan give bøde.
• “Lynlås”-fletning på tilkørsler: bilerne skiftes.
• Horn: kort “bip-bip” som advarsel (skarp kurve), ikke til vrede – misbrug 80 €.
• Fodgængere: stop straks ved fodgængerfeltet.

Behersker du disse, oplever du mere samarbejde – især på sommerens travle ruter.

Sådan laver du en realistisk roadtrip

Spanien er EU’s næststørste land, og landeveje er snoede. Brug 3-3-3-reglen:

1. Maks. 300 km kørsel om dagen.
2. Pause hver 3. time – áreas de servicio har borde, rene toiletter og kaffe (café solo) eller bocadillo.
3. Ankomst før kl. 15 til check-in før siesta.

Ekstra tips:

• Anker-overnatninger: mindst to nætter hver tredje stop for at slippe for pakkestress.
• Kombinér betalings- og naturruter: gratis autovía til distance, derefter N-vej de sidste 40 km.
• Book landsteder tidligt: casas rurales og paradores er udsolgt måneder før mandelblomstring (feb-mar) og vinhøst (sep-okt).

Følger du disse råd, bliver din spanske roadtrip rolig, lokalrig og inden for budgettet.

Ofte stillede spørgsmål om at køre i Spanien

Skal jeg virkelig have et IDP?

Kørekort fra EU/EØS/UK: nej. Besøgende fra USA, Canada, Australien m.fl. bør have IDP 1949/1968 + kortet for at undgå problemer.

Hvad er motorvejsgrænsen?

Som standard 120 km/t. Near Madrid/Barcelona kan portaler sænke til 100 km/t – eller 80 km/t i kraftig regn – følg skiltene.

Er betalings­vejene helt kontantløse nu?

De fleste standere tager stadig kontanter og kort, men free-flow kræver online betaling inden for 72 t. Ellers opkræver udlejeren beløbet + gebyr.

Hvor kan jeg parkere natten over i centrum?

Underjordiske P-pladser med blåt “P” er sikrest (20-28 €/døgn). Blå/Grøn kant­stens­zone er korttids­parkering; natparkering kan give bøde eller bugsering.

Gælder ZBE også for turister?

Ja. Barcelona og Madrid kræver online registrering; kameraer tjekker nummerplader. De fleste lejebiler er ok, men hotel/parkering skal have pladen. Bøder fra 200 €.

Hvad sker der ved alkoholtest?

Politiet beder om pas, kørekort og kontrakt, derefter pustetest. > 0,25 mg/L = bøde (halveret ved betaling straks). > 0,60 mg/L = strafbar, retsindkaldelse.

Hvordan fungerer rundkørsler?

Først inde = først ude. Hold i inderste bane til afkørsel-1, blink til højre, skift bane og kør ud. Skære baner eller ingen blink → bøde.

Er mobilbrug totalt forbudt under kørsel?

At holde telefonen er ulovligt, selv ved rødt lys. Kun fuld hands-free er ok. Bøder fra 200 € og seks virtuelle point for udenlandske førere.