Att köra bil i Spanien är som att öppna dörren till tusen roadtrip-möjligheter: solstekta kustvägar, slingrande bergspass och medeltida byar som dyker upp från ingenstans. För många internationella besökare blandas förväntan dock med frågor: Är mitt körkort giltigt? Hur fungerar vägavgifter, ZBE-zoner eller tankstopp år 2025? Den här guiden samlar allt du behöver veta om bil­körning i Spanien, så att du kan byta osäkerhet mot självförtroende och njuta av utsikten i stället för reglerna. Oavsett om du planerar en snabb city­weekend eller en månadslång rundresa får du här klara, uppdaterade råd för en smidig, säker och minnesvärd resa. Spänn fast bältet – ditt spanska äventyr börjar nu.

Behöver jag ett internationellt körkort eller räcker mitt eget?

Är mitt hemlands körkort giltigt i Spanien?

För de flesta besökare är svaret ja – ditt körkort gäller i upp till sex månader om två villkor uppfylls:

1. Det är utfärdat av en myndighet inom EU, EES eller Storbritannien eller av ett land med bilateralt avtal (t.ex. Australien, Kanada, USA, Nya Zeeland).
2. Det är skrivet med latinska bokstäver och visar fullständigt namn, foto, nummer och utgångsdatum tydligt.

Om körkortet är tryckt med ett annat alfabet (kyrilliskt, arabiskt, japanskt osv.) behöver du en auktoriserad översättning eller ett internationellt körkort (IDP) som komplement.

När krävs ett internationellt körkort (IDP)?

Spanien erkänner både 1949 och 1968 års IDP-konventioner. Du behöver ett IDP om:

• Ditt körkort inte är från EU/EES/UK och du ska stanna längre än sex månader.
• Ditt körkort inte använder latinska bokstäver.
• Biluthyraren uttryckligen kräver det (vissa gör det fortfarande för t.ex. brittiska eller amerikanska kunder).

Tips: Ansök om IDP i hemlandet före resan. Det kostar under 6 £ i Storbritannien eller cirka 15 € på andra håll och är giltigt i ett år. Bär det alltid tillsammans med original­körkortet.

Lägsta ålder och dokument för att hyra bil

• Lägsta lagliga körålder: 18 år.
• Vanliga hyrbils­krav:
  • Minimiålder 21–23 år (varierar med bolag och bilklass).
  • Minst 1–2 års kör­erfarenhet.
  • Pass eller nationellt id-kort.
  • Kreditkort i förarens namn som säkerhet.
  • Körkort (och IDP vid behov).
  • Boknings­bekräftelse på papper eller i mobilen.

Vissa bolag tar ut en “ung förare”-avgift för 19–24-åringar; kontrollera dag­priset innan du bokar. Förvara alltid hyres­avtal och försäkring i handsk­facket – Guardia Civil kan begära dem vid vägkontroller.

Viktiga trafikregler och hastighets­gränser

Nationella gränser: motorvägar, landsvägar och stad

Spanien har tydliga standard­gränser som ändå överraskar besökare:

Kom ihåg: gränser anges i kilometer per timme, inte mph. De flesta hyrbilar visar båda skalorna; kontrollera innan du kör.

Spanska vägskyltar och väjnings­plikt

• Skyltar följer EU-standard. Vitt ortnamn med röd snedstreck betyder slut på tätort och högre landsvägs­gräns.
• Rondeller: fordon i rondellen har företräde; blinka höger först när du ska lämna.
• Oskyltade korsningar i byar: högerregeln gäller. Tveksam? Sakta in.
• Övergångsställen: stopp om en fotgängare väntar. Böter från 200 €.

Om du fastnar i en fartkontroll

Direktböter 100–600 € (högre vid +50 km/h). Betala inom 20 dagar så halveras beloppet. Hyrfirman lägger på en adminavgift om boten dyker upp senare.

Annat du måste ha: kör på höger sida, använd bälte, hands-free och förvara reflexväst + varningstriangel/V16-lampa i bilen.

Vägavgifter, Autopistas och hur du betalar

Så fungerar spanska vägavgifter

Avgiftsbelagda motorvägar märks med “AP-” och blått tull­symbol. Två system finns:

1. Biljett + betalning vid utfart – ta biljett, betala med kort eller kontant när du lämnar vägen.
2. Bomfri “free-flow” – kameror läser registreringen; betala online, annars fakturerar hyrfirman.

Typisk kostnad: 0,08–0,15 €/km. 100 km på AP-6 kostar ca 12 €. Sommar och påsk medför högre taxor.

Betalnings­alternativ

• Kort (kontaktlöst fungerar).
• Kontanter (ha mynt för äldre betalkabiner).
• Appar som Copilot eller Autopistas en Ruta – koppla kort, skanna QR och kör förbi kön.

Obetalda avgifter debiteras via hyrfirman + avgift, så det är billigast att betala direkt.

Avgiftsfria motorvägar och natursköna alternativ 2025

Sedan 2019 har Spanien tagit tillbaka flera koncessioner, vilket gjort flera större leder avgiftsfria:

• AP-7 Tarragona ↔ Alicante ↔ Vera (Costa Daurada & Costa Blanca)
• AP-2 Zaragoza ↔ Barcelona
• AP-4 Sevilla ↔ Cádiz
• AP-1 Burgos ↔ Armiñón (Baskien)

Du betalar fortfarande på AP-9 i Galicien, AP-6 nordväst om Madrid och delar av AP-68 (Zaragoza–Bilbao). Har du tid, välj parallella A- eller N--vägar: gratis, ofta vackra och fulla av traditionella ventas.

Roadtrip-tips: Räkna in tull­besparingen i bränsle­budgeten; kostnadsfria A-7 mellan Valencia och Alicante tar +45 min men sparar ~10 € enkel väg.

Parkering i städer: avgiftszoner

Blå zon: 1–4 h från ca 1 €/h.
Grön zon: upp till 2 h för besökare, ca 2–4 €/h (billigare för boende).
Tips: Överskriden tid ger gul lapp; betala i automaten inom en timme så sjunker boten till 6–9 €.

De flesta appar låter dig registrera utländsk skylt på sekunder. Spara kvittot om hyrfirman ifrågasätter p-avgifter.

Böter, promillegränser och väg­kontroller

Promillegränser i Spanien

Standard­gräns: 0,5 g/L blod / 0,25 mg/L utandning.
Förare < 2 år eller yrkes­förare: 0,3 g/L / 0,15 mg/L.
> 0,60 mg/L är ett brott.

Betala trafik­böter från utlandet

1. Betala direkt (kort/kontant) – 50 % rabatt.
2. Eller online på multas.dgt.es inom 20 dagar för samma rabatt.
3. Om hyrfirman hanterar det senare betalar du full bot + 30–60 € admin.

Tips: Spara alla kvitton. Om en ny bot dyker upp för samma överträdelse, skicka betalningsbevis till DGT och hyrfirman.

Dokument & säkerhets­utrustning

• Pass/ID, körkort (+ IDP), hyres­avtal & försäkring.
• Reflexväst och varnings­triangel eller V16-ljus är obligatoriskt.

Miljözoner (ZBE): Madrid, Barcelona med flera

Måste turister ha DGT-miljödekalen?

Spanien klassar fordon med färgade dekaler – 0 (blå), ECO (grön/blå), C (grön) eller B (gul). De flesta hyrbilar har redan C eller ECO. Kör du egen bil med utländsk skylt varierar reglerna:

• Barcelona & Madrid: utländska skyltar måste registreras online före in­körsel; du får en virtuell dekal.
• Andra städer (Valencia, Sevilla, Bilbao m.fl.): kontroller byggs ut; ibland övergångs­period för turister.
• EU-plug-in-hybrider och elbilar kör avgiftsfritt efter registrering.

Missar du reglerna väntar en direkt­bot på 200 € som kameror skickar hem eller till hyrfirman.

ZBE i de flesta större städer

Sedan 2024 måste alla kommuner med > 50 000 inv. ha en ZBE, ofta historiska centrum eller inner­ring. Bästa arbetssätt:

1. Sök ”zona de bajas emisiones + stads­namn” på Google Maps – zoner markeras ofta i grönt eller rött.
2. Ladda ned stadens officiella PDF-karta (under Movilidad Sostenible).
3. Lägg upp en omväg eller park-&-ride om hotellet ligger i zonen och bilen har begränsningar.

Att bo utanför ZBE och ta kollektivtrafik in sparar tid, bränsle och böter – särskilt på helger då kameror är aktiva dygnet runt.

Spansk trafiketikett och ruttplanering

Vanliga gester och artighet

Spanska förare är oftast avslappnade – tills någon bryter flödet. Några oskrivna regler:

• Tack-blink: två snabba blink med varnings­ljusen; ofta svarar föraren med helljus.
• Håll höger på motorvägen; körning i mitten kan ge böter.
• Blixtlås-sam­manslagning på påfarter: bilar turas om.
• Tuta kort som varning (skymd kurva), inte i ilska – felanvändning 80 €.
• Respekt för fot­gängare: stanna direkt när någon kliver ut på zebrastället.

Följer du dessa gester får du smidigare trafik, särskilt på sommarens fulla leder.

Skapa en realistisk roadtrip

Spanien är EU:s näst största land och landsvägarna slingrar. Använd 3-3-3-regeln:

1. Max 300 km körning per dag.
2. Paus var tredje timme – áreas de servicio har skugga, rena toaletter och café solo eller bocadillo.
3. Anländ före kl. 15 för incheckning innan siestan slutar.

Ytterligare tips:

• Anchor nights: minst två nätter var tredje stopp så slipper du packstress.
• Kombinera tull- och naturskön väg: gratis autovía för distans, N--väg sista 40 km.
• Boka lands­boenden tidigt: casas rurales och paradores blir fulla månader i förväg vid mandelblom (feb–mar) och vinskörd (sep–okt).

Med dessa riktlinjer blir din spanska roadtrip lugn, fylld av lokala möten och inom din budget.

Vanliga frågor om att köra bil i Spanien

Behöver jag verkligen ett IDP?

Körkort från EU/EES/UK räcker. Besökare från USA, Kanada, Australien m.fl. bör ha IDP 1949/1968 + sitt kort för att undvika problem.

Vad är hastighets­gränsen på motorväg?

Normalt 120 km/h. Runt Madrid/Barcelona kan portaler sänka till 100 km/h, eller 80 km/h vid kraftigt regn – följ skyltarna.

Är spanska vägavgifter helt kontantfria nu?

De flesta bås tar fortfarande kontanter och kort, men nya free-flow-sträckor kräver betalning online inom 72 h. Annars debiterar hyrfirman avgift + admin.

Var kan jag parkera över natten i centrum?

Underjordiska parkeringshus med blått ”P” är säkrast (20–28 €/dygn). Blå & gröna kant­stens­zoner är korttid; natt­parkering riskerar böter eller bogsering.

Gäller ZBE för turister?

Ja. Barcelona och Madrid kräver förhands­registrering; kameror läser skylten. De flesta hyrbilar är godkända men hotell eller parkering behöver skylten. Böter från 200 €.

Vad händer om jag stoppas för alkoholtest?

Polisen ber om pass, körkort och hyres­avtal, sedan utandnings­prov. > 0,25 mg/L ger bot (halverad vid direkt betalning). > 0,60 mg/L är brott med kallelse till domstol.

Hur fungerar rondeller?

Trafik i rondellen har företräde. Håll inner­filen till avfarten innan din, blinka höger, byt fil och kör ut. Skära fil eller ingen blink → böter.

Är mobiltelefon helt förbjuden vid körning?

Att hålla telefonen i handen är olagligt, även vid rött ljus. Endast full hands-free är tillåten. Böter från 200 € och sex virtuella poäng för utländska förare.